ADAS（先進安全支援システム）などの普及をはじめ、様々な電子制御システムが採用されるようになった近年の自動車では、車載電子機器の搭載数は年々増加傾向である。
また、将来実用化が期待されているV2X通信技術やEVなど自動車の電動化は、車載電動機器に対し、搭載数だけでなく、さらなる高性能化やより高い信頼性なども要求される事が予想される。
それら要因により、自動車開発の現場におけるEMC試験は、益々重要視されるようになってきているといえる。

愛知県刈谷市のデンソー本社内に拠点を持つ自動車や自動車部品（車載品）を専門とする第三者EMC試験所で、A2LA（米国試験所認定協会）から「IEC/ISO17025」認定を取得しており、デトロイト３等からも認定されるなど、自動車分野の多彩なEMC試験に対応している。
また、各種自動車メーカ規格で要求される試験設備を多数保有しており、幅広い試験に対応している。

国内最大規模の車両電波暗室は、試験車両の前方には電波を車両に照射するホーンアンテナを備え、試験の際には10m径のターンテーブルで車両を回転させたり、シャシダイナモにより車両走行状態での試験を実施することが出来る。
その他、大地面に格納されている専用のアンテナを展開することにより、車両に搭載されるアンテナパターン測定にも対応している。設備内の壁には電波吸収体を備えノイズの反響などを抑え、適切な試験ができるようになっている。

シャシダイナモを装備することにより、最大車速200km/hまでの走行状況を擬似的に作りだしつつEMC試験を行うことを可能としている。
国内にある第三者EMC試験所の中には、車両を入れられる設備を持つところはあるものの、シャシダイナモまで備えるところは現時点（2019年４月現在）では非常に限られており、これが同社の大きな優位点のひとつだ。